L’aeroporto S. Angelo di Treviso, nato come campo di fortuna per soddisfare le esigenze dell’Aero club di Treviso, diviene aeroporto civile attorno alla metà degli anni 30, ma solo nel 1953, su iniziativa degli enti locali, sorge la prima aerostazione civile. Nel maggio dello stesso anno viene inaugurato il primo volo internazionale a cui si aggiungono altri voli con destinazione Londra e Vienna. Fino all’apertura dell’ scalo di Tessera nel 1960, Il S. Angelo, diviene l’aeroporto di riferimento anche per la vicina città di Venezia. La svolta avviene nel 1996 quando l’aeroporto S. Angelo entra nel Sistema Aeroportuale di Venezia a seguito della collaborazione tra Save, gestore del vicino scalo veneziano e la locale Aer Tre: la prima entra nel pacchetto azionario della seconda con il 45% delle quote e l’aeroporto di Treviso diventa lo scalo secondario di Venezia sul quale sono indirizzati i voli charter gli spedizionieri aerei e i vettori low-costs. Il 2007 è un anno fondamentale per lo scalo trevigiano: a febbraio viene inaugurata la nuova e piu’ ampia aerostazione passeggeri intitolata all’artista-scultore Antonio Canova e a luglio si rafforza maggiormente la partnership con l’Aeroporto di Venezia attraverso l’aumento delle quote azionarie di SAVE SpA in Aertre SpA che raggiungono l’80%. I passeggeri in arrivo e partenza nel 2007 sono 1.548.219 con un incremento del 15,5% rispetto all’anno precedente. Gli aeroporti Antonio Canova di Treviso e Marco Polo di Venezia costituiscono il terzo Sistema aeroportuale italiano (8.624.333 pax anno 2007, +12,3%) con uno sviluppo armonioso del traffico aereo passeggeri e merci in un’ ottica di suddivisione e specializzazione dei servizi offerti.
